Uusittu verkkokauppa avattu. Tervetuloa! Piilota tämä ilmoitus
Näytetään tulokset 129–144 / 1200Sorted by popularity
Iridium sytytystulppa rättäriin. Tässä huippulaadukkaassa sytytystulpassa keski elektrodin materiaali on iridiumia. Iridiumista valmistettu keski-elektrodi voidaan valmistaa erittäin ohueksi, jolloin pienemmällä jännitteellä saadaan aikaan parempi kipinä. Lopputuloksena käynnistyvyys ja käynti paranee. Iridium sytytystulpan kesto ikä on moninkertainen normaalitulppaan verrattuna.
Polkimenkumi jarru- ja kytkinpolkimeen, hyvä sopivuus paikoilleen. Sopivuus: 2CV, Dyane, Acadiane, Mehari, Burton, Lomax ja Citroen DS.
Citroën 2CV kaasuttimen kiinnitysmutteri M8, avainkanta 12mm.
Pölykapseli 2cv, ruostumaton teräs. Pelkkä kapseli ilman pulttia ja mutteria. Saatavana myös täydellisenä neljän sarjana.
Katkojankärjet ja kondensaattori 12V, Citroën 2CV. Kärjet ja kondensaattori kannattaa vaihtaa aina ajokauden alussa tai vaihtaa huolettomaan kärjettömään sytytykseen.
Tukivarrenlaakeri 2CV. Kartiorullalaakeri teräspesällä, eteen ja taakse käy sama laakeri. Koko 63,5x95x17 mm. Sopivuus Citroën 2CV, Dyane, Mehari, Ami ja Acadyane. Ota aina tämän tuotteen kanssa myös A1.3505 Tukivarrenlaakerin stefa.
Kolmiotappi takajousivarvan kiinnitykseen tukivarteen. Valmistettu alkuperäisen menetelmän mukaisesti. Markkinoiden kestävin varvantappi. Tilaa myös sokka A1.8369
Jarrukengät, yhtä kuljinta varten, eli 4 kenkää. Kitkapinnan leveys 35mm, rumpuihin joiden halkaisija on 200mm. Sopii 2CV/Dyane vuoteen 1981 saakka.
Kytkinpaketti joka korvaa vanhan ”kolme käpäläisen”. Sopii kulkimeen, jossa alunperin ollut kolmekäpäläinen kytkin asetelma. Tässä asetelman kiinnitysreiät tasajaolla. Käytetty vuosimalleissa 1970-1982. Parempi kytkin tuntuma ja toiminta kuin alkuperäisessä kolmikäpäläisessä. Paketissa asetelma, kytkinlevy ja painelaakeri.
HUOM! Jos et ole varma onko kulkimesi kytkin käpälä- vai tähtimallinen, niin suosittelemme irroittamaan vanhan ennen uuden tilausta! Pelkkä tähtimallisuus ei ratkaise asiaa, sillä uusissa käpälämallisissa kytkimissä on tähtimallinen asetelma. Kiinnnityspulttien sijoittelu on ratkaiseva.
Sytytystulppa Citroën 2CV. Tarkoitettu nelkun koneeseen. Suomen viileissä olosuhteissa yleisesti myös kutosen koneissa käytetty. B6HS on kuumempi kuin kutoseen tarkoitettu B7HS. Käy myös Renault Dauphine 845cc moottorille. Katso myös A1.5121 Eyquem C62
Huohotinletku Citroën 2CV ilmanpuhdistimeen. Sisähalkaisija 19mm, pituus 30cm. Asennetaan huohottimen ja ilmanpuhdistimen väliin.
Citroën 2CV rungon tulppa 35mm, muovia. Tulppa rungossa olevien suojausaukkojen sulkemiseen.
Sytytyspuola Citroën 2CV malleihin, 12-volttia. Tämä puola malli ei ole öljytäytteinen, vaan täytetty hartsilla, ns. kuiva malli. Korvaa alkuperäisen sytytyspuolan. Jos tilapäisesti loppu katso A1.2320 Valeo.
Kuminen väliholkki täyttöputken ja muovisen polttoainetankin liitokseen.
Saksisokka 2x30mm, raidetangon ja tukivarren kruunumuttereihin.
Tällä sivustolla käytetään evästeitä käyttäjäkokemuksen parantamiseksi. Eväste on pieni tekstitiedosto, joka tallennetaan tilapäisesti käyttäjän kiintolevylle. Evästeitä käytetään lähes kaikilla verkkosivustoilla, eivätkä sivustot välttämättä toimi kunnolla ilman evästeitä.
Välttämättömät evästeet tulisi pitää sallittuna, jotta voimme tallentaa evästeasetuksesi muistiin. Voit kuitenkin halutessasi estää välttämättömät evästeet selaimesi asetuksista.
Sivusto kerää Google Analyticsiin ja Facebook Pixel dataa, kuten kävijöiden määrän ja tietoa mistä sivustolle on tultu. Tämä auttaa parantamaan palveluamme ja sivustoamme.
Tämä eväste pitää olla sallittu käyttääksesi chat -palvelua asiakaspalveluun.
