Uusittu verkkokauppa avattu. Tervetuloa! Piilota tämä ilmoitus
Näytetään tulokset 81–96 / 166
Citroën 2CV perushuoltosarja.. Sarja sisältää laturin hihnan, 2 sytytystulppaa, ilmansuodattimen elementin, tulpanjohdot, kärjet, kondensaattorin, öljynsuodattimen, 2 venttiilikopan tiivistettä ja öljynpropun tiivisteen.
Öljyntäyttönokan kumi Citroën 2CV, vuosimallit (1954-1963).
Männänrengassarja Citroën Visa 652 / 2CV6 Big Bore Ø77,00mm 1,5-2-3mm. Sopii rauta ja Nikasil pinnoitettuihin sylintereihin. Sarjassa renkaat molempiin sylintereihin.
Kuparitiiviste 8x12x1mm, öljysuodattimen jalkaan, Citroën 2CV malleihin.
Citroën 2CV öljypumppu, runko ja rattaat, sopii 602cc moottoriin, missä on ulkopuolelta vaihdettava normaali öljynsuodatin. Alkaen valmistuvuodesta 11/1970. Sopii malleihin 2CV6, Ami8, Dyane 6, Mehari ja Acadiane. Siipipyörän paksuus 10,5mm.
Männän asennusrengas 435cc Ø68,5mm, työkalu helpottaamaan männän asennusta sylinteriin.
Kumi kaasuttimen ja ilmanpuhdistimen väliin, PICS 34. Halkaisija 50-55mm.
Öljytulppa M18x1.5mm, Peugeot 203, 403, 404, 504, J7, Citroen HY Diesel ja Renault R4 malleihin.
12-heppaisen Citroën 2CV:n tiivistesarja 375/425cc koneisiin, vuosimallit 1949-1960.
Huohottimen jalan tiiviste, Citroën 2CV wanhukseen. Tiiviste sopii 12 ja 18-heppaisen rättärin moottorin huohottimen jalkaan. Reikä 27,5mm ja kiinnitysruuvien väli 49 mm. Alkuperäinen osanumero A221 92.
Mäntä-sylinterisarja Citroën 2CV vanhus moottoriin, 425cc. Halkaisija 66mm. Suosittelemme 2000 km sisäänajoa uudella mäntä-sylinterisarjalla, venttiilien säätö ja öljynvaihto 1000 km jälkeen. Paketti sisältää: männät, sylinterit ja männänrenkaat. Tämä sarja ei sovellu 2CV4 moottoriin.
18-heppaisen Citroën 2CV:n 425cc moottorin tiivistesarja, vuodesta 1963 alkaen. Ilman akselitiivisteitä.
Sylinterin ja kannen kiinnityspultti lyhyt, Citroën 2CV6:n 602cc moottoriin.
Öljytikun putki, sopii Citroen 2CV4, 2CV6, Ami6/8, Dyane, Mehari ,Acadiane ja Burton.
Citroën 2CV huohotin ja öljyntäyttönokka. Huohotin on 2CV moottorin toiminnan kannalta tärkeä osa. Toimiva huohotin pitää kampikammiossa alipaineen. Viallinen huohotin näkyy ensimmäisenä erilaisina öljyvuotoina kärkikotelossa ja/tai kampiakselin tiivisteissä. Tämä uusiotuotanto osa ei ole erikoisen laadukas, suosittelemme mieluiten korjaamaan alkuperäisen huohottimen Burtonin korjaussarjalla A1.4456 tai tilaamaan valmiiksi kunnostetun huohottajan (tuote A1.4404).
Tällä sivustolla käytetään evästeitä käyttäjäkokemuksen parantamiseksi. Eväste on pieni tekstitiedosto, joka tallennetaan tilapäisesti käyttäjän kiintolevylle. Evästeitä käytetään lähes kaikilla verkkosivustoilla, eivätkä sivustot välttämättä toimi kunnolla ilman evästeitä.
Välttämättömät evästeet tulisi pitää sallittuna, jotta voimme tallentaa evästeasetuksesi muistiin. Voit kuitenkin halutessasi estää välttämättömät evästeet selaimesi asetuksista.
Sivusto kerää Google Analyticsiin ja Facebook Pixel dataa, kuten kävijöiden määrän ja tietoa mistä sivustolle on tultu. Tämä auttaa parantamaan palveluamme ja sivustoamme.
Tämä eväste pitää olla sallittu käyttääksesi chat -palvelua asiakaspalveluun.
