Uusittu verkkokauppa avattu. Tervetuloa! Piilota tämä ilmoitus
Näytetään tulokset 81–96 / 132
Kunnostettu Solex 24/21, 26/35 CSIC, keskipakokytkimellä varustettuun kulkimeen. Imukanavat 24/21mm. Kaasuttimen tyyppi 26/35 CSIC. Läppäakseli uusittu, ultraääni pesty ja korjaussarjan osat vaihdettu. Kaasuttimet on testattu ja perussäädetty kunnostuksen jälkeen.
Kunnostettu Solex 34 PICS kaasutin, keskipakokytkimellä varustettuun kulkimeen. Kunnostettu ja läppäakselin puslat vaihdettu metallisiin. Ultraäänipesty ja tarvittavat osat vaihdettu uusiin. Kaasutin testattu kunnostuksen jälkeen.
Kunnostettu yksikurkkuinen kaasutin 12-heppaiseen 425cc Citroën 2CV kulkimeen. Moottorityypit A53, AZ 3/1963 ->2/1970 (serie A en AM), AZU 3/1963 -> 8/1967(serie A). Kaasutin testattu kunnostuksen jälkeen.
Kunnostettu Solex 26 IBC kaasutin, 12-heppaiseen keskipakokytkimellä varustettuun kulkimeen. Käytetty mm: 28 CBI 2CV 12hp 425 cm, moottorityyppi A53, AZ 3/1963 -> 2/1970 (sarja A ja AM), AZU 3/1963 -> 8/1967 (sarja A). Kunnostettu ja läppäakselin puslat vaihdettu metallisiin. Ultraäänipesty ja tarvittavat osat vaihdettu uusiin. Kaasutin testattu kunnostuksen jälkeen.
Kunnostettu Solex 32 PICS kaasutin, keskipakokytkimellä varustettuun kulkimeen. Kunnostettu ja läppäakselin puslat vaihdettu metallisiin. Ultraäänipesty ja tarvittavat osat vaihdettu uusiin. Kaasutin testattu kunnostuksen jälkeen.
Rikastimen alipainepumpun vipu; Weber kaksikurkkuiseen kaasuttimeen
Paksu tiiviste/lämmöneristyslevy Weber 32/34 ja imusarjan väliin. Alkuperäinen paksuus ja sopivuus.
Solex kaasuttimen rikastimen alipainepumpun tiiviste.
Löytyy myös sarjana, jossa tiiviste, peitelevy ja ruuvit. Tuote A1.1087.
Kunnostettu kaksikurkkuinen kaasutin Solex 26/21, 26/35 CSIC. Käytetty mm. Citroën Visa. Imukanavat 26/21mm. Kaasuttimen tyyppi 26/35 CSIC. Läppäakseli uusittu, ultraääni pesty ja korjaussarjan osat vaihdettu. Kaasuttimet on testattu ja perussäädetty kunnostuksen jälkeen.
Kaasuttimen korjaussarja Solex PBICA, Citroën HY/11CV ja ensimmäiset DS mallit. Käytetty myös Peugeot 203, 403 ja 404.
Kunnostettu Solex 32-22 / 26-30R-22, Citroën HY. Kaasuttimia ei ole Burtonilla varastossa, vaan aihio pitää toimittaa heille. Kunnostettu ja läppäakselin puslat vaihdettu metallisiin. Ultraäänipesty ja tarvittavat osat vaihdettu uusiin. Kaasutin testattu kunnostuksen jälkeen.
Kaasuttimen tiiviste, Citroën HY, kaasuttimiin Solex 32-22 ja Solex 26-30R-22.
Kaasuttimen laipan tiiviste, Citroën HY. Sopii kaasutin malleihin Solex 32-22 ja Solex 26-30R-22.
Kaasuttimen kannen tiiviste, Citroën HY pyöreisiin kaasutin malleihin Solex 32-22 ja Solex 26-30R-22.
Kaasuttimen laipan tiiviste, Citroën GS (1000 – 1200 cc) ja Ami8 Premium malleihin.
Tällä sivustolla käytetään evästeitä käyttäjäkokemuksen parantamiseksi. Eväste on pieni tekstitiedosto, joka tallennetaan tilapäisesti käyttäjän kiintolevylle. Evästeitä käytetään lähes kaikilla verkkosivustoilla, eivätkä sivustot välttämättä toimi kunnolla ilman evästeitä.
Välttämättömät evästeet tulisi pitää sallittuna, jotta voimme tallentaa evästeasetuksesi muistiin. Voit kuitenkin halutessasi estää välttämättömät evästeet selaimesi asetuksista.
Sivusto kerää Google Analyticsiin ja Facebook Pixel dataa, kuten kävijöiden määrän ja tietoa mistä sivustolle on tultu. Tämä auttaa parantamaan palveluamme ja sivustoamme.
Tämä eväste pitää olla sallittu käyttääksesi chat -palvelua asiakaspalveluun.
