Kunnostettu Solex 34 PICS, Citroen 2CV
387,60 €Kunnostettu Solex 34 PICS, Citroen 2CV. Kunnostettu kaasutin. Läppäakselin puslat vaihdettu metallisiin. Ultraäänipesty ja tarvittavat osat vaihdettu uusiin. Kaasutin testattu kunnostuksen jälkeen.
Näytetään tulokset 81–96 / 132Sorted by popularity
Kunnostettu Solex 34 PICS, Citroen 2CV. Kunnostettu kaasutin. Läppäakselin puslat vaihdettu metallisiin. Ultraäänipesty ja tarvittavat osat vaihdettu uusiin. Kaasutin testattu kunnostuksen jälkeen.
Kunnostettu kaksikurkkuinen kaasutin Solex 24/21, 26/35 CSIC. Käytetty mm. Dyane, Acadiane ja Mehari. Imukanavat 24/21mm. Kaasuttimen tyyppi 26/35 CSIC. Läppäakseli uusittu, ultraääni pesty ja korjaussarjan osat vaihdettu. Kaasuttimet on testattu ja perussäädetty kunnostuksen jälkeen.
Kunnostettu Solex 24/21, 26/35 CSIC, keskipakokytkimellä varustettuun kulkimeen. Imukanavat 24/21mm. Kaasuttimen tyyppi 26/35 CSIC. Läppäakseli uusittu, ultraääni pesty ja korjaussarjan osat vaihdettu. Kaasuttimet on testattu ja perussäädetty kunnostuksen jälkeen.
Kunnostettu Solex 34 PICS kaasutin, keskipakokytkimellä varustettuun kulkimeen. Kunnostettu ja läppäakselin puslat vaihdettu metallisiin. Ultraäänipesty ja tarvittavat osat vaihdettu uusiin. Kaasutin testattu kunnostuksen jälkeen.
Kunnostettu yksikurkkuinen kaasutin 12-heppaiseen 425cc Citroën 2CV kulkimeen. Moottorityypit A53, AZ 3/1963 ->2/1970 (serie A en AM), AZU 3/1963 -> 8/1967(serie A). Kaasutin testattu kunnostuksen jälkeen.
Kunnostettu Solex 26 IBC kaasutin, 12-heppaiseen keskipakokytkimellä varustettuun kulkimeen. Käytetty mm: 28 CBI 2CV 12hp 425 cm, moottorityyppi A53, AZ 3/1963 -> 2/1970 (sarja A ja AM), AZU 3/1963 -> 8/1967 (sarja A). Kunnostettu ja läppäakselin puslat vaihdettu metallisiin. Ultraäänipesty ja tarvittavat osat vaihdettu uusiin. Kaasutin testattu kunnostuksen jälkeen.
Kunnostettu Solex 32 PICS kaasutin, keskipakokytkimellä varustettuun kulkimeen. Kunnostettu ja läppäakselin puslat vaihdettu metallisiin. Ultraäänipesty ja tarvittavat osat vaihdettu uusiin. Kaasutin testattu kunnostuksen jälkeen.
Rikastimen alipainepumpun vipu; Weber kaksikurkkuiseen kaasuttimeen
Paksu tiiviste/lämmöneristyslevy Weber 32/34 ja imusarjan väliin. Alkuperäinen paksuus ja sopivuus.
Solex kaasuttimen rikastimen alipainepumpun tiiviste.
Löytyy myös sarjana, jossa tiiviste, peitelevy ja ruuvit. Tuote A1.1087.
Kunnostettu kaksikurkkuinen kaasutin Solex 26/21, 26/35 CSIC. Käytetty mm. Citroën Visa. Imukanavat 26/21mm. Kaasuttimen tyyppi 26/35 CSIC. Läppäakseli uusittu, ultraääni pesty ja korjaussarjan osat vaihdettu. Kaasuttimet on testattu ja perussäädetty kunnostuksen jälkeen.
Kaasuttimen korjaussarja Solex PBICA, Citroën HY/11CV ja ensimmäiset DS mallit. Käytetty myös Peugeot 203, 403 ja 404.
Kunnostettu Solex 32-22 / 26-30R-22, Citroën HY. Kaasuttimia ei ole Burtonilla varastossa, vaan aihio pitää toimittaa heille. Kunnostettu ja läppäakselin puslat vaihdettu metallisiin. Ultraäänipesty ja tarvittavat osat vaihdettu uusiin. Kaasutin testattu kunnostuksen jälkeen.
Kaasuttimen tiiviste, Citroën HY, kaasuttimiin Solex 32-22 ja Solex 26-30R-22.
Kaasuttimen laipan tiiviste, Citroën HY. Sopii kaasutin malleihin Solex 32-22 ja Solex 26-30R-22.